วันนี้ (16 ส.ค. 2569) รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อวันก่อน นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง ร่วมกับ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) นำโดยนายเอนก ศิริพานิชกร นายก วสท. และนายภาณุวัฒน์ จ้อยกลัด ประธานสาขาวิศวกรรมโยธา วสท. ทำการทดสอบสมรรถนะโครงสร้างทางยกระดับ โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 (มอเตอร์เวย์ M82) ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว เพื่อสร้างความเชื่อมั่นแก่ประชาชนที่จะเดินทางบนเส้นทางดังกล่าว โดยจะเปิดทดลองใช้ในวันศุกร์ที่ 28 ส.ค. 2569 เวลา 10.00 น. เป็นต้นไป
.
หลังจากการก่อสร้างงานโยธาเฉพาะทางยกระดับ โดยเฉพาะช่วงสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนแล้วเสร็จ แต่เนื่องจากเมื่อวันที่ 15 ม.ค. 2569 เกิดเหตุแกนทรีลำเลียง (Launching Gantry หรือ LG) ซึ่งใช้สำหรับติดตั้งคานสะพานคอนกรีตของสัญญาที่ 7 ช่วงกิโลเมตรที่ 29+772 ถึง กิโลเมตรที่ 31+207 ต.ท่าจีน อ.เมือง จ.สมุทรสาคร พังถล่ม ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต และสร้างความเสียหายต่อองค์ประกอบบางส่วนของโครงสร้าง รวมถึงตอม่อสะพานบริเวณที่เกิดเหตุ แม้โครงสร้างที่ได้รับผลกระทบ ผ่านการตรวจสอบและประเมินความเสียหายอย่างละเอียดไปแล้วก่อนหน้านี้ แต่เพื่อสร้างความมั่นใจแก่ประชาชน
การทดสอบความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างเพิ่มเติม ครอบคลุมทั้งคานสะพานคอนกรีตที่ติดตั้งใหม่และตอม่อสะพานที่อาจได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ การทดสอบครั้งนี้ได้รับการออกแบบให้ครอบคลุมสภาวะการรับน้ำหนักที่สำคัญ โดยใช้รถบรรทุกสิบล้อบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัดจำนวน 36 คัน ซึ่งนับได้ว่าเป็นการทดสอบสะพานบนทางหลวงแผ่นดินที่ใช้จำนวนรถบรรทุกสูงสุด ทั้งในรูปแบบการวิ่งผ่าน เพื่อประเมินการตอบสนองและการสั่นสะเทือนของคานสะพาน และการจัดวางรถบรรทุกในตำแหน่งเยื้องศูนย์ เพื่อประเมินการตอบสนองของตอม่อภายใต้การกระจายน้ำหนักที่ไม่สมมาตรและผลต่อเสถียรภาพของโครงสร้าง.
การตรวจวัดดำเนินการโดยสถาบันการศึกษาที่มีความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ด้านการทดสอบสะพานขนาดใหญ่ พร้อมประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการตรวจวัดสมัยใหม่ อาทิ เครื่องมือวัดระยะด้วยเลเซอร์ความละเอียดสูงสำหรับตรวจวัดการโก่งตัวของคานสะพานโดยไม่ต้องติดตั้งนั่งร้านหรือโครงรองรับ ตลอดจนการสแกนสามมิติ หรือ 3D scanning เพื่อบันทึกและวิเคราะห์การเคลื่อนตัวของโครงสร้างในภาพรวมระหว่างการทดสอบ นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดขั้นสูงเพื่อบันทึกค่าความถี่ธรรมชาติของโครงสร้าง ซึ่งสามารถใช้เป็นข้อมูลฐานสำหรับการติดตามสภาพโครงสร้างในอนาคต และประกอบการวางแผนบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ (Predictive Maintenance) ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ผลการทดสอบที่รายงานระบุว่า ค่าการตอบสนองของโครงสร้างอยู่ภายในเกณฑ์ที่กำหนด
ก่อนหน้านี้ นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า พร้อมที่จะเปิดทดลองให้บริการมอเตอร์เวย์ M82 เพิ่มเติม ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 16.4 กิโลเมตร โดยไม่เก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง ทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง เริ่มตั้งแต่วันศุกร์ที่ 28 ส.ค. 2569 เวลา 10.00 น. เป็นต้นไป ช่วยให้สามารถใช้เส้นทางได้ต่อเนื่องตลอดสาย จากทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์-บางขุนเทียน) เข้าสู่มอเตอร์เวย์ M82 บริเวณทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน ผ่านทางแยกต่างระดับเอกชัย ถึงจุดสิ้นสุดทางยกระดับที่ด่านบ้านแพ้ว รวมระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร ต่อด้วยทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระรามที่ 2) มุ่งสู่จังหวัดสมุทรสงคราม ถึงทางแยกต่างระดับวังมะนาว อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี เพื่อเชื่อมต่อไปยังจังหวัดอื่นในภาคใต้ต่อไป
.
โดยจะเปิดให้ใช้ทางขึ้น–ลง จำนวน 4 แห่ง ได้แก่ ด่านพันท้ายนรสิงห์ ด่านมหาชัย 1 (วัดราษฎร์รังสรรค์) ด่านมหาชัย 2 (เคหะชุมชนมหาชัย) และด่านบ้านแพ้ว ส่วนด่านสมุทรสาคร 1 (ห้างโลตัส มหาชัย 2) และด่านสมุทรสาคร 2 (ก่อนถึงตลาดทะเลไทย) ยังไม่เปิดให้ใช้งาน เนื่องจากอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยกรมทางหลวงจะเร่งรัดการก่อสร้างงานโยธาส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จ ภายในปี 2569 ส่วนงานติดตั้งระบบเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางและควบคุมจราจร คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2570 ใช้เวลาประมาณ 2 ปี และมีเป้าหมายที่จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ พร้อมเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางในปี 2572 ทั้งนี้ เนื่องจากการก่อสร้างงานโยธาและงานติดตั้งระบบความปลอดภัยยังไม่แล้วเสร็จสมบูรณ์ จึงจำกัดความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับรถยนต์ และไม่เกิน 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร
รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า เนื่องจากมอเตอร์เวย์ M82 ไม่มีจุดพักรถและสถานีบริการน้ำมัน หากต้องการเดินทางต่อเนื่องถึงทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์-บางขุนเทียน) และทางพิเศษบูรพาวิถี ซึ่งหากถึงด่านบางแก้ว บนทางพิเศษกาญจนาภิเษก มีช่องทาง "ชลบุรีผ่านตลอด" เพื่อขึ้นไปยังทางพิเศษบูรพาวิถี ไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บางปะกง และชลบุรี โดยระยะทางจากด่านบ้านแพ้วถึงด่านชลบุรี 110 กิโลเมตร ค่าผ่านทางจ่ายรวมกันที่ด่านชลบุรี 125 บาท แนะนำให้เติมน้ำมันเต็มถัง หรือชาร์จไฟฟ้าให้เต็ม และเตรียมเงินสดค่าผ่านทางให้พอดี เพื่อให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่น
......
Sondhi X