ท่าอากาศยานนานาชาติเตโชของกัมพูชาซึ่งมีมูลค่าการลงทุน 2,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐเปิดให้บริการครบ 1 ปีแรก โดยพบว่าจำนวนผู้โดยสารต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ ขณะที่ภาคการบินของกัมพูชากำลังเผชิญกับปัญหาปริมาณผู้โดยสารลดลง แม้ว่าการขนส่งสินค้าทางอากาศจะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องก็ตาม
สนามบินแห่งนี้ตั้งอยู่ห่างจากกรุงพนมเปญไปทางใต้ประมาณ 20 กิโลเมตร เปิดให้บริการในเดือน ก.ย. ปี 2025 เพื่อทดแทนสนามบินเก่าของเมืองหลวง
สนามบินเตโชได้รับการออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ 13 ล้านถึง 15 ล้านคนต่อปี และยังได้รับการยอมรับในระดับนานาชาติ รวมถึงติดอันดับในรายชื่อสนามบินที่สวยงามที่สุดในโลกของ Prix Versailles ด้วย
กระนั้นก็ตาม จำนวนผู้โดยสารยังไม่ถึงขีดจำกัดความจุ สนามบินเตโชมีผู้โดยสารขาเข้าประมาณ 656,000 คนในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2026 ซึ่งน้อยกว่าปีที่แล้วเกือบ 26 เปอร์เซ็นต์
การชะลอตัวไม่ได้จำกัดอยู่แค่สนามบินในเมืองหลวงเท่านั้น สนามบินนานาชาติทั้ง 3 แห่งของกัมพูชา ได้แก่ เตโช เสียมเรียบ-อังกอร์ และสีหนุวิลล์ มีผู้โดยสารใช้บริการเพียง 4.56 ล้านคนระหว่างเดือน ม.ค.-ก.ย. ลดลงจาก 5.11 ล้านคนในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ตามรายงานที่เผยแพร่โดยสำนักเลขาธิการการบินพลเรือนแห่งรัฐ (SSCA) เมื่อวันที่ 20 ต.ค.
การลดลง 11 เปอร์เซ็นต์เกิดขึ้นเนื่องจากความตึงเครียดในภูมิภาค ต้นทุนการบินที่สูงขึ้น และการเติบโตทางเศรษฐกิจที่อ่อนแอ ส่งผลกระทบต่อความต้องการเดินทาง
สินน์ จันเซเร็ย วุทธา โฆษกของ SSCA กล่าวว่า การลดลงดังกล่าวส่วนหนึ่งเกิดจากความตึงเครียดตามแนวชายแดนกัมพูชา-ไทย ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง และการเติบโตทางเศรษฐกิจในระดับภูมิภาคและระดับโลกที่ชะลอตัวลง
“การเติบโตทางเศรษฐกิจที่ชะลอตัวทำให้ผู้เดินทางและนักท่องเที่ยวระมัดระวังการใช้จ่ายมากขึ้น ขณะที่จำนวนผู้โดยสารที่สูงมากในปี 2025 ทำให้เกิดการเปรียบเทียบที่ท้าทาย” วุทธา กล่าว
กัมพูชามีจำนวนผู้โดยสารทางอากาศประมาณ 6.99 ล้านคนในปี 2025 ซึ่งเป็นตัวเลขรายปีสูงสุดเป็นประวัติการณ์
แม้จำนวนผู้โดยสารจะลดลง แต่จำนวนเที่ยวบินที่เดินทางผ่านสนามบินนานาชาติทั้ง 3 แห่งลดลงเพียง 2 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2026 จาก 47,637 เที่ยวบิน เหลือ 46,721 เที่ยวบิน โดยมีสายการบินทั้งหมด 35 สายการบิน — สายการบินของกัมพูชา 4 สายการบิน และสายการบินระหว่างประเทศ 31 สายการบิน — ยังคงให้บริการในประเทศต่อไป
สนามบินเตโชยังคงดึงดูดเที่ยวบินระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง โดยมีสายการบินเอทิฮัดแอร์เวย์และสายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์เปิดให้บริการเที่ยวบินใหม่ อย่างไรก็ตาม สายการบินบางแห่งได้ลดจำนวนเที่ยวบินลง ตัวอย่างเช่น สายการบินไทยแอร์เอเชีย ลดเที่ยวบินกรุงเทพฯ-พนมเปญลงครึ่งหนึ่ง จาก 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เหลือเพียง 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
วุทธา กล่าวว่า การลดลงของจำนวนเที่ยวบินที่ไม่มากนัก แสดงให้เห็นว่าสายการบินต่างๆ ยังคงรักษาเครือข่ายการบินของตนไว้ และยังคงมีความเชื่อมั่นในอนาคตด้านการบินของกัมพูชาในระยะยาว
“SSCA จะยังคงทำงานร่วมกับกระทรวง สถาบัน และสายการบินที่เกี่ยวข้องต่อไป เพื่อขยายการเชื่อมต่อและสนับสนุนการฟื้นตัวของการขนส่งผู้โดยสาร” เขากล่าว
ที่มา: Cambodianess
