วันนี้ (4 พ.ย. 2569) ที่กระทรวงพลังงาน ถนนวิภาวดีรังสิต สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย นำโดย นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์ฯ ร่วมกับภาคีเครือข่าย 13 สมาคมขนส่งทั่วประเทศ ยื่นหนังสือและเรียกร้องให้ รมว.พลังงานและรัฐบาล เร่งแก้ปัญหาราคาน้ำมันที่มีราคาสูงขึ้น โดยมีข้อเสนอ 10 ข้อ ประกอบด้วย
.
1. ขอให้รัฐบาลตรึงราคาน้ำมันดีเซล (B7) ไว้ที่ 35 บาทต่อลิตร เป็นระยะเวลา 1 ปี เพื่อบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชนและต้นทุนภาคขนส่ง
.
2. เสนอให้รื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน ไฟฟ้า และก๊าซธรรมชาติ เพื่อกำจัดค่าใช้จ่ายแอบแฝง เช่น ค่าพร้อมจ่าย และค่า FT ที่สร้างภาระเอาเปรียบประชาชน
.
3. ขอให้ยกเลิกการใช้ราคาอ้างอิงที่สมมติขึ้นในปัจจุบัน ซึ่งทำให้ราคาพลังงานสูงกว่าความเป็นจริง
.
4. ปรับราคาน้ำมันแบบค่อยเป็นค่อยไปเพื่อไม่ให้ประชาชนตื่นตระหนกและตั้งรับไม่ทันเหมือนในอดีตที่ปรับขึ้นครั้งเดียวถึง 6 บาท
.
5. จี้ให้รัฐบาลปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันทุกชนิดให้เหลือเพียง 5 สตางค์ต่อลิตร เช่นเดียวกับรัฐบาลในอดีตที่เคยทำได้ เพื่อลดภาระราคาน้ำมันหน้าปั๊ม
.
6. ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ควบคุมค่าการกลั่น (Gross Refining Margin) เนื่องจากสถิติที่ผ่านมาพบว่ามีอัตราสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
.
7. ควบคุมราคาน้ำมันเชื้อเพลิงตามกฎหมาย โดยให้กระทรวงพาณิชย์และหน่วยงานรัฐใช้อำนาจตามกฎหมายที่มีอยู่ เช่น พระราชบัญญัติและพระราชกฤษฎีกาควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อประกาศให้ราคาน้ำมันเป็นสินค้าควบคุมอย่างจริงจัง
.
8. เรียกร้องให้ตรวจสอบกรณีน้ำมันสูญหายกว่า 700 ล้านลิตรในพื้นที่ต่างๆ เช่น อ่างทอง สุราษฎร์ธานี สมุทรปราการ และบางปะกง พร้อมติดตามหาผู้รับผิดชอบ
.
9. ตรวจสอบบทบาทของคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) ให้มีความโปร่งใสและคุ้มครองผู้บริโภคอย่างแท้จริง
.
10. ชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการมีคลังน้ำมันสำรองของชาติที่เป็นของรัฐเอง เพื่อความมั่นคงทางด้านพลังงานในยามเกิดวิกฤตภูมิรัฐศาสตร์โลก
.
ขณะที่นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รมว.พลังงาน ได้มอบให้ น.ส.ฐิติภัสร์ โชติเดชาชัยนันต์ เลขานุการ รมว.พลังงาน และนายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ โฆษกกระทรวงพลังงานลงมารับหนังสือแทน โดย น.ส.ฐิติภัสร์ รับปากว่าจะนำข้อเสนอทั้งหมดเสนอต่อ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เพื่อพิจารณาหาแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างเป็นรูปธรรม ยืนยันว่าที่ผ่านมา รมว.พลังงาน ได้ดำเนินมาตรการปรับโครงสร้างราคาพลังงานและลดภาษีน้ำมันดีเซลลงไปแล้วบางส่วน รวมถึงมีความเข้าใจในความเดือดร้อนของประชาชนทุกกลุ่ม
.
ส่วนข้อเรียกร้องที่ให้ตามหาไอ้โม่งนั้นยืนยันว่าเราดำเนินการอย่างต่อเนื่องพร้อมทั้งโชว์เอกสารของกรมสอบสวนคดีพิเศษที่ส่งมาให้กระทรวงพลังงาน เพื่อติดตามว่า มีไอ้โม่งที่เข้าข่ายกักตุนน้ำมันทั้งหมด 7 ราย ซึ่งในการประชุมครั้งต่อไปจะเชิญประธานสมาพันธ์ขนส่งฯ เข้าร่วมประชุมเพื่อติดตามความคืบหน้าด้วย
.
ขณะที่ นายทองอยู่ ย้ำจุดยืนว่า ขอให้เวลารัฐบาลและ รมว.พลังงานในการดำเนินการตามข้อเรียกร้องทั้งหมดภายใน 60 วัน และขีดเส้นตายหลังเสร็จสิ้นพระราชพิธีฯ หากพ้นกำหนดดังกล่าวแล้วยังไม่มีความคืบหน้า หรือไม่มีมาตรการแก้ไขปัญหาที่ชัดเจนออกมา ทางสหพันธ์ฯ และเครือข่ายผู้ประกอบการขนส่งทั่วประเทศ จะยกระดับการเคลื่อนไหวและมาตรการกดดันรัฐบาลอย่างเต็มพิกัด เป้าหมายต่อไปคือนำรถบรรทุกเข้ามาใจกลางเมือง เพื่อแสดงให้รัฐบาลได้เห็นว่าสหพันธ์ฯ ทนไม่ไหวแล้วกับเรื่องนี้
.
ด้าน นายอรรถวิชช์ สุวรรณภักดี รองหัวหน้าพรรครวมไทยสร้างชาติ กล่าวว่า ตนเองเห็นด้วยให้ผลักดันเรื่องนี้ไปให้สุดซอย โดยยกเลิกอ้างอิงราคาสิงคโปร์อย่างแท้จริง ให้ประชาชนและภาคขนส่งได้ใช้น้ำมันในราคาสมเหตุสมผล โดยกำหนดราคาเพดาน ดีเซลและเบนซินแก๊สโซฮอล์ 95 ไม่เกินลิตรละ 35 บาท และเห็นว่า การลดราคาดีเซล B20 ยังไม่ตอบโจทย์ เพราะน้ำมันหลักที่รถบรรทุกใช้คือดีเซล B7 ซึ่งระบุว่าราคาสูงถึงลิตรละ 42.54 บาทแล้ว หากปล่อยให้ต้นทุนสูงต่อเนื่อง ผู้ประกอบการบางรายอาจเดินรถต่อไม่ไหว สินค้าแพง กระทบค่าครองชีพของประชาชน
.
พร้อมกันนี้ นายอรรถวิชช์ เสนอให้เร่งทบทวนโครงสร้างราคาน้ำมัน โดยเฉพาะส่วนของโรงกลั่น เพราะโรงกลั่นสามารถทำกำไรได้สูงสุดต่อเนื่องมาตั้งแต่ต้นปีจนถึงปลายปี ถึงเวลาร่วมทุกข์ร่วมสุขกับคนไทย ร่วมรับภาระในช่วงที่ประชาชนและผู้ประกอบการกำลังเดือดร้อน เพื่อช่วยให้ราคาน้ำมันปลายทางลดลงและภาคขนส่งเดินหน้าต่อได้ พร้อมเสนอให้กระทรวงพลังงานผลักดันและประสานกระทรวงพาณิชย์ ใช้กลไกสินค้าควบคุมกำหนดเพดานราคาดีเซลและเบนซินชนิดหลักไม่เกินลิตรละ 35 บาท ควบคู่กับการทบทวนโครงสร้างราคาให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง
.
นายอรรถวิชช์ ย้ำด้วยว่า ต้องการให้กำลังใจทั้งผู้ประกอบการที่กำลังเผชิญปัญหา และ รมว.พลังงานที่กำลังเดินหน้าแก้ไข โดยขอให้ผลักดันต่อจนเห็นผล เพราะสิ่งที่ประชาชนรอคอยคือราคาน้ำมันที่ลดลงและภาระค่าครองชีพที่เบาลงจริง
......
Sondhi X