ส่องแผนไฮสปีด 8 สาย 1.78 ล้านล้านบาท สายแรก ไทย-จีน สร้าง 9 ปี ได้แค่ 55% งบส่อพุ่งทะลุ 1.79 แสนล้าน ลุ้นเปิดปี 74 เผยแพร่: 23 ก.ค. 2569 12:38 ปรับปรุง: 23 ก.ค. 2569 12:38 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ โครงการรถไฟความเร็วสูง มีเป้าหมายในการพัฒนาเศรษฐกิจภายในประเทศและเชื่อมโยงระหว่างประเทศไทยกับภูมิภาค โดยเฉพาะประเทศจีน ทั้งด้านการค้า และการท่องเที่ยว จากข้อได้เปรียบในตำแหน่งที่ตั้งของประเทศไทยที่เป็นศูนย์กลางของภูมิภาค กระทรวงค รายละเอียด...
